De Power Band is in geweldich trainingsark foar in ferskaat oan tapassingen, ynklusyf stretching, revalidaasje, bodybuilding en sels pulling ups. De wjerstân dy't de Power Band biedt, lit jo de yntensiteit fariearje en juste bewegingspatroanen fersterkje by it útfieren fan jo oefeningen. Derneist is de Power Band noflik om te dragen en is te krijen yn trije ferskillende maten. Hjir is in koarte hantlieding oer hoe't de Power Band wurket. It brûken fan de Power Band kin jo prestaasjes by it sporten sterk ferbetterje!
By it fytsen is it wichtich om te witten watkrêftbandfan elke fersnelling. Wylst de measte begjinners yn it legere oant middelste berik fan krêft bliuwe moatte, hawwe profesjonele riders mear krêft nedich om konkurrearjend te bliuwen. Foar in begjinner, wittende dekrêftbandfan elke fersnelling is essensjeel foar riden mei bewustwêzen fan it powerband. As jo it berik fan elke fersnelling net witte, beskôgje dan it keapjen fan inkrêftbanddat geskikt is foar dyn rydstyl. In powerband-tabel sil dy helpe om de bêste besluten te nimmen by it kiezen fan de juste gear.
Foardat jo it rjochte kiezekrêftband, beskôgje de terreinhindernissen dy't oanwêzich kinne wêze. Yn 't algemien, leech oant middelberikkrêftbands binne it bêste foar begjinnende riders, wylst de top-endkrêftbands binne geskikt foar betûfte riders. Mar lit dit jo kar net beheine. Tink derom dat it legere ein fan 'ekrêftbandis it bêste foar riden yn sânich of modderich terrein, en it boppeste ein sil lestich te kontrolearjen wêze by it manoeuvrearjen troch in krappe bocht. By it kiezen fan inkrêftband, moatte jo jo feardigens, terrein en doelen beskôgje.
Dekrêftbandis it berik fan toeren wêr't it koppel en de hynstekrêften it heechste punt hawwe. Hoe rapper jo fersnelle, hoe heger it koppel, hoe rapper de auto sil wêze. Jo sille ek ferbettere fersnelling yn 'e fersnelling en hegere topsnelheden fernimme. Wylst dekrêftbandsmel is yn 'e earste fersnelling, sil it koppelprodusearjende berik breder wurde as jo de fersnellingen omheech klimme. As jo auto is foarsjoen fan in motor mei hege koppelprodusearjende motor, sil it in hege pk hawwe. De motor moat by steat wêze om mear as 5.252 toeren per minuut te draaien om hege pk-nivo's te berikken.
By motorfytsen leit de krêftbân typysk tusken 12.000 en 14.000 toeren per minuut, ôfhinklik fan de grutte fan 'e motor en de fersnellingsbak. Yn guon gefallen kin de krêftbân fan in motorfyts breder wêze as dy fan in fjouwertaktmotor. Dekrêftbandis ek oars tusken twatakt- en fjouwertaktmotors, wat betsjut dat it optimale berik foar elk ferskilt.krêftbandis ek in hantlieding by it kiezen fan motorûnderdielen. Mar, nettsjinsteande it belang, begripe in protte riders it konsept noch altyd net.
It is ek essinsjeel om de Power Band te brûken yn it passende REV-berik foar crossmotoren. Yn 't algemien is in crossmotor synkrêftbandyn syn tredde fersnelling stiet, dus it is it bêste om net yn 'e fjirde fersnelling te sitten by it riden. Boppedat, by it brûken fan fytsen mei hege toeren, wolle jo de fyts yn 'e tredde fersnelling hâlde, om't dit de fyts yn 'ekrêftbandDekrêftbandkin ek tapast wurde op it lege-RPM-berik fan in fyts.
Pleatsingstiid: 9 maaie 2022